Мари
mary
У меня после последнего ремонта Жужи сгорело место на котором я обычно сижу. Вобщем нет никакой веры автосервисам. Назаказала еще кучу инструмента, буду делать все сама. Потихоньку заказываю запчасти для полной переборки всего что висит на задней балке. Начну с этого. А то эти вечно воющие и разваливающиеся подшипники меня одолели с концами. Сервису это доверить страшно. Еще и новые детали угробят.
У меня потихоньку скапливается инструмента так что скоро перебрать смогу любой узел в автомобиле. Останется только купить гараж компрессор и все для покраски. И буду сама себе автосервис способный осуществить любые работы кроме станочных с любым нахрен легковым автомобилем. (Условно капиталка двигателя отдать на фрезеровку на аутсорс.)
Ладно это все шутки. Но на самом деле качество услуг сейчас в этой сфере ниже плинтуса, цены просто конские. За работу которая занимает от силы час дерут тыщ 6. Сделают все из рук вон плохо. Ни разу не посмотрев в мануал по автомобилю (я лучше знаю как надо) и нахреновертив там бед. А все это происходит потому что сейчас возник огромный дефицит тех кто работает руками. Еще меньше тех кто это умеет делать. А профи это вообще исчезающий динозавр.
Если вам нравится ковыряться с техникой… Ну кароч не идите в айти, идите в автослесаря. Ищите нишу узкую там и вы будете зарабатывать больше и будете получать кайфа от работы.
Фига меня понесло от бугурта перешла к агитации в автослесаря…
1
2
7
8O8PiO
8O8PiO@mastodon.ml@mary Откуда ты во всем этом разбираешься и умеешь? У тебя есть специальное образование или самостоятельно всё изучаешь?
1
0
0
1
0
0
8O8PiO
8O8PiO@mastodon.ml@mary Повезло тебе насчёт этого момента в детстве.
Тоже хочу научиться разбираться в таком. Но нет ни отца с автосервисом, ни каких-либо знакомых, что бы этим занимался/интересовался. Приходится самостоятельно пытаться разобраться. Но временами (почти всегда) сложно. Может что-то посоветуешь, как всё это дело освоить?
1
0
0
1
0
0