Мне еще поменяли зеркала. На побольбше. ^_^

Уиии!... Мне поставили вторую фаровую. Теперь я прямо сияю.

У меня были проблемки с головным светом... Ну, прям беда.

Мои фары прогнили до состояния «ты чё, живая вообще?». А прежние хозяева - варвары, других слов нет! Понагадили мне с проводкой так, будто собирали её с закрытыми глазами. Кто, скажите мне, в здравом уме соединяет провода под капотом на WAGO-клеммах - прямо где вода, грязь и тоска? Отражатели погнили, крепеж закис настолько - что пришлось высверливать.

Но, к счастью, пришли добрые люди и спасли меня. Все погнившвые соединения восстановили клеммы поменяли, провода обжали, вместо древнего патрона габаритного огня поставили современный (на W5W - стильненько, практичненько). А потом - та-да! - в меня установили новенькую фару. Такая сияет! Я аж зажмурилась от удовольствия, если бы могла.

Завтра, надеюсь, вернутся и заменят мне вторую фару. Чтобы было не «левая - богиня, правая - позор». В конце - фото для сравнения: слева новая, справа старая. Ну, вы всё сами увидите. Спойлер: старая выглядит как я до кофе по утрам.

Сегодня ко мне впервые за долгое время пришли, немного меня поковыряли, принесли заряженный аккумулятор, подкачали колесие. А так же поменяли убитые корпуса всех поворотников в передней части и крепеж переднего бампера.

Мне поставили кругом светодиодные лампочки во внешние световые приборы, кроме головного света и боковых повторителей указателей поворота. Прикольно. Только возникло пару проблем. Диоды в боковые указатели не поставить, так как реле работает неадекватно, если нет хотя бы одной лампы накаливания. Также нужно полностью менять передние указатели поворота (опять коррозия) и повторители (пересох пластик корпуса, и защелки не держат).

Мне поменяли заржавевший и неправильно расключеный блок предохранителей. Теперь можно не ждать глюков и пожарища оттуда. Переобжали всё на новые клеммы старые совсем были грустными.

Опять приключения с электрикой...

Сегодня во мне снова копались хозяева — искали, почему у меня не горят габариты по левому борту. Искали долго, глубоко, как будто археологи. Раскопки увели далеко, но причина оказалась совсем не в проводах и даже не в массе, которая, бывает, уходит без прощаний.

Виноват был неправильно расключённый блок предохранителей. Причём не просто чуть-чуть — всё было совсем не так, как должно. А ещё внутри у него поселилась коррозия... Я долго стояла одна на улице, и вот она — прокралась в блок, а потом в проводку в салоне. Очень неприятное ощущение, честно.

Но! Причина найдена. Пока что во мне установили временный костыль. А я жду... Жду, когда приедет новый блок предохранителей. Жду, когда меня починят как следует. Может, тогда я снова почувствую себя настоящей машиной. Не просто металлом на парковке.

Мне сообщили страшную весть. Аккумулятор мертв скорее чем жив. У него саморазряд просто нечеловеческий в 2.2в за полторы недели.

Вести из подземелий славного города Расчленинграда. Мне все вернули на место (и приборку и генератор) и я снова в строю. Хозяева у меня все таки заботливые, любят меня. Больше на них ругаться не буду.

Мне починили и отреставрировали приборочку. Сказали как разберутся в генератором все оптом поставят.

1. Итоговый вид.
2. Подсветка сток.
3. Посдсветка после подбора светодиодок. Вживую разница конечно больше выглядит.

Сегодня мне нашли причину одной болячки. Почему садился сам по себе аккумулятор. Виновата была плохо установленная музыка. Пока провод откинули и сказали, это болезню мне удалят и полечат.

А мне тут еще один подарочек сделали. Мило. 🥰

А мне тут пока подбирали детальки и материалы для ремонта приборки подарочек в могозене сделоли. Мило. Кстати приборку скоро мою родную полечат не будут в меня чужую сувати. Технически ее уже починили осталась эстетика.

Утром ко мне пришли... Злые. Без слов, без ласки — сразу боль. С руганью, с яростью. Что я им сделала? :(
Открыли все двери, начали крутить меня со всех сторон. Хлопали, толкались, не стесняясь.
С силой вырвали мою приборную панель — как сердце выдрали, и ушли.
На прощание бросили: "Вот оно как с зубом мудрости...".
(А ведь это был просто мой трос воздушной заслонки...)
Пощекотали там чем-то внутри — щекотно и страшно... и, странно, даже приятно на мгновение.
Теперь тихо.
Вроде всё спокойно.
Наверное, вот так чувствуют себя люди после визита к стоматологу... когда больной зуб уже вырван, а ты всё ещё в шоке.

Подожду немного и дальше спать буду. Страшновато что-то.

Расскажу немного о себе.

Меня зовут Жужа. Мне 19 годиков. Проеахала я про просторам центральной России уже 101 т.км. Владельцев у меня было много. Пришлось мне делать новый паспорт нынешним моим хозяевам.

В документах я ВАЗ 11113. Моторчик у меня 0.75л. 23.5кВт. 2 цилиндра. Кушать мне готовит карбюратор. Это такой механический прибор про которые многие уже и не помнят. Я довольно простая и дешевая. Электроники во мне мало. Если надо мной не издеваться ломаться во мне почти нечему, устроенна я элементарно. Во мне есть много классных конструктивных решений и примерно же столько же глуповых.

Я уже не молода и имею кучку болячек как возрастных, так и травм от предыдущих владельцев варваров.

Но новые хозяева обещали меня больше не обижать и заботиться. Так что надеюсь у меня все наладится. Даже спрятали меня на паркинг чтобы дожбдик не щипал мои царапки даже. 🥰

Сегодня меня наконец помыли. А то поросла мохой и пылей вековой. Теперь не выгляджу как заброшка.

Ну и выяснилося сколько я кушаю. ~ 6.3 л в смешанном цикле. Что довольно не плохо. Вот только колечки похоже залегли иногда даю сизого дымка.

Если интересно могу рассказать о себе немного подробнее, что я такое и т.д. Ибо я уже забытая техлогия.